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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********900983D | 建设单位法人:肖爱忠 |
| 侯达土 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| 双洋镇西洋村赤洋埔1-1号 |
| ****自用柴油橇装站建设项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:149-****加油站的油库;不含加气站的气库) | 行业类别(国民经济代码):G5941-G5941-油气仓储 |
| 建设地点: | ******市 ******市 |
| 经度:117.350278 纬度: 25.614722 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-09-01 |
| 龙环审〔2025〕175号 | 本工程排污许可证编号:913********900983D001W |
| 2026-09-08 | 项目实际总投资(万元):30 |
| 5 | 运营单位名称:**** |
| ****0098-3 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****0098-3 | 验收监测单位:**晨兴****公司 |
| MACNPHYW-0 | 竣工时间:2025-12-31 |
| 2026-09-09 | 调试结束时间:2026-09-09 |
| 2026-09-28 | 验收报告公开结束时间:2026-10-30 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60928OAJ3b |
| **(柴油橇装站) | 实际建设情况:**(柴油橇装站) |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 储存加注柴油量800t/a | 实际建设情况:储存加注柴油量800t/a |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 油品罐车→卸油→油罐→加油机→车辆加油 | 实际建设情况:油品罐车→卸油→油罐→加油机→车辆加油 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、废水:厂区实行雨污分流;****公司集中处理设施处理。 2、废气:加油装置应设置顶棚;卸油过程采取密闭卸油方式。油气非甲烷总烃无组织排放应符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3和《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1排放限值要求。 3、噪声:合理布局噪声设备且采取减振、隔声、降噪等措施,降低对环境的影响。厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。 4、固废:生产过程中产生的一般工业固体废物分类收集、处置或回用,其贮存和处置应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)的要求;油罐产生的含油污泥直接委托有资质单位清理与处置,厂区内不设危险废物暂存间。生活垃圾统一收集,由环卫部门清运。 | 实际建设情况:1、废水:厂区已实行雨污分流;厂区已实行雨污分流;****公司集中处理设施处理。初期雨水经三级沉淀池沉淀处理后用于道路降尘。 2、废气:加油装置区域在棚内,加油采用自封式加油枪;卸油过程采取密闭卸油方式。根据2026.9.10~2026.9.11的验收监测数据可知,厂界无组织排放非甲烷总烃浓度可满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3油气浓度无组织排放限值要求,站区内无组织排放非甲烷总烃可满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1排放限值要求。 3、噪声:选用低噪声设备,加强管理,根据2026.9.10~2026.9.11的验收监测数据可知,厂界噪声可以满足《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准。 4、固废:油泥属于危险废物,暂未产生,公司承诺拟与有资质单位签订处置协议,清理油泥直接外运,并交有资质单位处置,站内不设危险废物暂存间;废弃****公司原有生活垃圾一起收集,由环卫部门清运。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 环境管理和风险防范措施:建设单位应设置环境保护管理机构,制定环保规章制度,配备专业技术人员负责环境管理工作;做好环境监测、火灾风险防控、排污口规范管理和环保设施运行记录、台账工作;加油装置四周设置围堰,厂区内应采取分区防渗措施,配套消防和事故应急等相关设施。 | 实际建设情况:环境管理和风险防范措施:橇装站工作人员已进行安全操作培训并合格上岗;已制定应急处置方案、安全操作规程、安全管理制度等。项目油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,橇围堰均已硬化,罐区及加油区地面采用防渗水泥,橇装站已配备灭火器、灭火毯、铁锹铲、消防沙、消防桶等应急物资和消防设备;设置醒目的防火、禁烟及明火标志;橇装站已设置高液位报警系统,定期巡检,已在橇装站周围设置围堰。本项目已取得排污登记回执,定期开展自行监测、环保设施运行记录、台账工作。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | / | 厂界油气无组织监控浓度执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3中的油气浓度无组织排放限值,即非甲烷总烃监控点处1小时平均浓度值≤4.0mg/m3;厂界内无组织非甲烷总烃执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)附录A表A.1中的排放限值,即监控点任意一次浓度限值≤30.0mg/m3及1h平均浓度限值≤10.0mg/m3。 | 采用密闭卸油方式,加油采用自封式加油枪。 | 卸油根据验收结果可知,厂界无组织排放的非甲烷总烃1小时平均浓度值在0.50~1.20mg/m3之间;站区内无组织非甲烷总烃1小时平均浓度值范围为0.92~1.11mg/m3,任意一次浓度监测最大值为1.20mg/m3。 |
| 1 | / | 本项目运营期夜间不运行,厂界昼间噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中表1的2类标准限值,即:昼间≤60dB(A)。 | 选用低噪声设备,加强管理 | 项目夜间不生产,仅开展昼间监测。监测结果显示,厂界昼间噪声值范围为57~59dB(A)。 |
| 1 | 柴油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,并且对罐体及输油管道的内外表面按规定选择合适的防腐材料和结构做好覆盖层,两层管壁之间的底部设置有漏油监测装置;橇装式加油装置四周设有围堰;加油区地面及围堰采用混凝土防渗,道路采取地面硬化措施。 | 柴油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,罐体及输油管道的内外表面有防腐材料、结构已做好覆盖层,两层管壁之间的底部设置有漏油监测装置;橇装式加油装置四周设有25m3围堰;加油区地面及围堰采用混凝土防渗,道路采取地面硬化措施。 |
| 1 | 生产过程中产生的一般工业固体废物分类收集、处置或回用,其贮存和处置应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)的要求;油罐产生的含油污泥直接委托有资质单位清理与处置,厂区内不设危险废物暂存间。生活垃圾统一收集,由环卫部门清运。 | 油泥属于危险废物,暂未产生,公司承诺拟与有资质单位签订处置协议,清理油泥直接外运,并交有资质单位处置,站内不设危险废物暂存间;废弃****公司原有生活垃圾一起收集,由环卫部门清运。 |
| 1 | 加油装置四周设置围堰,厂区内应采取分区防渗措施,配套消防和事故应急等相关设施。 | 项目油罐为阻隔防爆橇装式加油装置内置双层钢制油罐,加油装置四周设置围堰、橇围堰均已硬化,罐区及加油区地面采用防渗水泥,橇装站已设置高液位报警系统;橇装站已配备灭火器、铁楸铲、消防桶、消防沙、灭火毯等消防设备、应急物资。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |